5v常见 ,直接就有电动车充电口转usb5v插头,需要8v,还得再调整内部电路板上输出端连接到光电耦合器的电阻阻值 ,改变输出电压。
市场上也有一种48v降压开关电源板模块,几元钱,电压可以在几V到36v之间调整 ,48v电瓶最高充满电压59v,但放置半小时电压就降到55v以下,模块最高能够接60v,但高压容易损坏 ,最好是充满电放置一小时以后才连接,
市场上还有一个产品,就是电动车LED大灯 ,也是几元钱,其输出电压是12v,带动三串多并LED灯珠 ,可拆卸LED,通过调整电阻,改变输出电压 。
首先假设你的电源容量是可以满足以下做法的需要。
48V直流通过逆変器变成交流 ,交流通过变压器升压到较高电压,再整流成4800v直流。
中间的逆变器,变压器 ,整流装置的选择需要好好设计,使参数配合 。
常用的方法有两种。 1)使用变压器,首先将220V交流电降压为交流低压,然后采用整流电路将交流转换为直流 ,最后经过稳压电路输出5V直流。 2)直接使用开关电路,由相应开关电源电路对220V直接处理输出5V直流电 。 二者各有优缺点,第一种方法得到的5V直流电质量很好 ,适合于精密模拟电路供电;而第二种方法转换效率很高,适合大功率应用场景。
交流电可以用线圈变压器改变电压,
直流电池要实现降压的话 ,可以追加串联电阻分担输出电压,使用电器上的电压降到4.5V
因为需要涉及到计算,根据用电器器的电阻大小 ,使用的电阻也不一样
需要万用表来测量电阻
下面是计算示例
电压U(20V) = 电流I X (用电器电阻R1 + 追加电阻R2)
根据 电流I X 用电器电阻R1 = 4.5V
先测量用电器电阻R1,在计算电流I 的大小
最后求出追加电阻R2的大小
电池 纽扣电池。
到电器元件店,买一个变压器 ,220v变4.5v的,4个1N4007二极管或者一个整流全桥,一个滤波电容(容量根据所需电流选取,耐压10v以上) ,再有一些连线等零碎,基本够用了。
用个12V的稳压管就行了,原理是用二极管的反向击穿特性来稳定电压 用变压器就只能改变电压 ,不能改变功率,电压下降相应电流会上升,所以不建议用变压器 ,不过市场上的确有24V变压器很常见,地线与左右随便哪根线一接就是12V 。
正激、反激不用考虑了 ,200w反激的极限,500w正激的极限,至于是用半桥还是全桥,要看你用的功率管了 ,如果你用的是vmos或晶体管(bjt),那要用全桥,因为大电流 、高电压的管子太少 ,用的是igbt话,半桥可以考虑。3842也不用考虑了,那是单片反激式AHM ,推荐你用经典的TL494,百度文库中有它的中文资料,你也可以考虑其它的pwm芯片。
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